УПП INNOVERT SSD112D21E 1,1 кВт, 220 В, 6 А — управление 24 В DC
- Артикул
- SSD112D21E
- Бренд
- INNOVERT
Выберите исполнение
Характеристики
- Мощность
- 1,1 кВт
- Номинальный ток УПП
- 6 А
- Входное напряжение
- 1 фаза, 220 В
- Выходное напряжение
- 1 фаза, 220 В
Устройство плавного пуска INNOVERT SSD112D21E рассчитано на асинхронный двигатель мощностью 1,1 кВт с номинальным током до 6 А. Силовой вход — 1 фаза, 220 В; силовой выход — 1 фаза, 220 В. Подбирайте УПП по мощности и номинальному току двигателя.
Это исполнение: питание цепей управления 24 В DC, кнопка «Пуск» отсутствует. Силовые параметры у четырёх исполнений одинаковы. Встроенный байпас снижает потери после разгона.
Выберите исполнение
Различаются питание цепей управления и наличие кнопки «Пуск». Каждая ссылка ведёт к отдельному товару.
| Артикул | Управление | Кнопка «Пуск» | Цена / наличие |
|---|---|---|---|
| SSD112A21E | 220 В | Отсутствует | 15 100 ₽ |
| SSD112D21E · выбран | 24 В DC | Отсутствует | 15 400 ₽ |
| SSD112A21ES | 220 В | Есть | Нет в наличии |
| SSD112D21ES | 24 В DC | Есть | Нет в наличии |
Технические характеристики
| Серия | INNOVERT SSD |
|---|---|
| Номинальная мощность двигателя | 1,1 кВт |
| Номинальный ток УПП | 6 А |
| Силовой вход | 1 фаза, 220 В, 50/60 Гц |
| Силовой выход | 1 фаза, 220 В |
| Питание цепей управления | 24 В DC |
| Кнопка «Пуск» | Отсутствует |
| Стартовое напряжение | 30–70% от сетевого |
| Время разгона / замедления | 1–30 с / 0–30 с |
| Байпас | Встроенный |
| Связь | RS-485, Modbus RTU |
| Степень защиты | IP21 |
Возможности УПП
- Плавный пуск и настраиваемый останов двигателя.
- Встроенный байпас после завершения разгона.
- Вход «Пуск/Стоп», релейные выходы «Работа» и «Авария».
- Передача данных через RS-485 по Modbus RTU.
Что учесть при подборе
Сопоставьте мощность и номинальный ток двигателя с параметрами УПП: 1,1 кВт и 6 А. Допустимо до 10 пусков в час при лёгкой нагрузке и до 5 при тяжёлой; учитывайте цикл работы и охлаждение. УПП управляет разгоном и остановкой, но не регулирует рабочую скорость двигателя.
Габариты и монтаж
Корпус A, масса 1,0 кг.
| A / A1 | 91 / 92 мм |
|---|---|
| B / B1 | 60 мм |
| C | 95 мм |
| H / H1 | 175 / 156 мм |
Подключение и управление
Силовую сеть и двигатель подключают по схеме ниже. Питание клемм управления — 24 В DC. Команду «Пуск/Стоп» подают на клемму 3; выход «Работа» — клеммы 4–5, «Авария» — 6–7, RS-485 — 8–9.
