УПП INNOVERT SSD113D43E 11 кВт, 380 В, 22 А — управление 24 В DC
- Артикул
- SSD113D43E
- Бренд
- INNOVERT
Выберите исполнение
Характеристики
- Мощность
- 11 кВт
- Номинальный ток УПП
- 22 А
- Входное напряжение
- 3 фазы, 380 В
- Выходное напряжение
- 3 фазы, 380 В
Устройство плавного пуска INNOVERT SSD113D43E рассчитано на асинхронный двигатель мощностью 11 кВт с номинальным током до 22 А. Силовой вход — 3 фазы, 380 В; силовой выход — 3 фазы, 380 В. Подбирайте УПП по мощности и номинальному току двигателя.
Это исполнение: питание цепей управления 24 В DC, кнопка «Пуск» отсутствует. Силовые параметры у четырёх исполнений одинаковы. Встроенный байпас снижает потери после разгона.
Выберите исполнение
Различаются питание цепей управления и наличие кнопки «Пуск». Каждая ссылка ведёт к отдельному товару.
| Артикул | Управление | Кнопка «Пуск» | Цена / наличие |
|---|---|---|---|
| SSD113A43E | 220 В | Отсутствует | 29 380 ₽ |
| SSD113D43E · выбран | 24 В DC | Отсутствует | 29 070 ₽ |
| SSD113A43ES | 220 В | Есть | Нет в наличии |
| SSD113D43ES | 24 В DC | Есть | Нет в наличии |
Технические характеристики
| Серия | INNOVERT SSD |
|---|---|
| Номинальная мощность двигателя | 11 кВт |
| Номинальный ток УПП | 22 А |
| Силовой вход | 3 фазы, 380 В, 50/60 Гц |
| Силовой выход | 3 фазы, 380 В |
| Питание цепей управления | 24 В DC |
| Кнопка «Пуск» | Отсутствует |
| Стартовое напряжение | 30–70% от сетевого |
| Время разгона / замедления | 1–30 с / 0–30 с |
| Байпас | Встроенный |
| Связь | RS-485, Modbus RTU |
| Степень защиты | IP21 |
Возможности УПП
- Плавный пуск и настраиваемый останов двигателя.
- Встроенный байпас после завершения разгона.
- Вход «Пуск/Стоп», релейные выходы «Работа» и «Авария».
- Передача данных через RS-485 по Modbus RTU.
Что учесть при подборе
Сопоставьте мощность и номинальный ток двигателя с параметрами УПП: 11 кВт и 22 А. Допустимо до 10 пусков в час при лёгкой нагрузке и до 5 при тяжёлой; учитывайте цикл работы и охлаждение. УПП управляет разгоном и остановкой, но не регулирует рабочую скорость двигателя.
Габариты и монтаж
Корпус B, масса 1,4 кг.
| A / A1 | 105 / 108 мм |
|---|---|
| B / B1 | 68 мм |
| C | 105 мм |
| H / H1 | 200 / 182 мм |
Подключение и управление
Силовую сеть и двигатель подключают по схеме ниже. Питание клемм управления — 24 В DC. Команду «Пуск/Стоп» подают на клемму 3; выход «Работа» — клеммы 4–5, «Авария» — 6–7, RS-485 — 8–9.
