УПП INNOVERT SSD553A43ES 55 кВт, 380 В, 110 А — управление 220 В, с кнопкой «Пуск»
- Артикул
- SSD553A43ES
- Бренд
- INNOVERT
Выберите исполнение
Характеристики
- Мощность
- 55 кВт
- Номинальный ток УПП
- 110 А
- Входное напряжение
- 3 фазы, 380 В
- Выходное напряжение
- 3 фазы, 380 В
Устройство плавного пуска INNOVERT SSD553A43ES рассчитано на асинхронный двигатель мощностью 55 кВт с номинальным током до 110 А. Силовой вход — 3 фазы, 380 В; силовой выход — 3 фазы, 380 В. Подбирайте УПП по мощности и номинальному току двигателя.
Это исполнение: питание цепей управления 220 В, кнопка «Пуск» есть. Силовые параметры у четырёх исполнений одинаковы. Встроенный байпас снижает потери после разгона.
Выберите исполнение
Различаются питание цепей управления и наличие кнопки «Пуск». Каждая ссылка ведёт к отдельному товару.
| Артикул | Управление | Кнопка «Пуск» | Цена / наличие |
|---|---|---|---|
| SSD553A43E | 220 В | Отсутствует | 74 360 ₽ |
| SSD553D43E | 24 В DC | Отсутствует | Нет в наличии |
| SSD553A43ES · выбран | 220 В | Есть | 74 360 ₽ |
| SSD553D43ES | 24 В DC | Есть | Нет в наличии |
Технические характеристики
| Серия | INNOVERT SSD |
|---|---|
| Номинальная мощность двигателя | 55 кВт |
| Номинальный ток УПП | 110 А |
| Силовой вход | 3 фазы, 380 В, 50/60 Гц |
| Силовой выход | 3 фазы, 380 В |
| Питание цепей управления | 220 В |
| Кнопка «Пуск» | Есть |
| Стартовое напряжение | 30–70% от сетевого |
| Время разгона / замедления | 1–30 с / 0–30 с |
| Байпас | Встроенный |
| Связь | RS-485, Modbus RTU |
| Степень защиты | IP21 |
Возможности УПП
- Плавный пуск и настраиваемый останов двигателя.
- Встроенный байпас после завершения разгона.
- Вход «Пуск/Стоп», релейные выходы «Работа» и «Авария».
- Передача данных через RS-485 по Modbus RTU.
Что учесть при подборе
Сопоставьте мощность и номинальный ток двигателя с параметрами УПП: 55 кВт и 110 А. Допустимо до 10 пусков в час при лёгкой нагрузке и до 5 при тяжёлой; учитывайте цикл работы и охлаждение. УПП управляет разгоном и остановкой, но не регулирует рабочую скорость двигателя.
Габариты и монтаж
Корпус D, масса 5,2 кг.
| A / A1 | 129,2 / 155 мм |
|---|---|
| B / B1 | 110,3 мм |
| C | 160 мм |
| H / H1 | 310 / 293 мм |
Подключение и управление
Силовую сеть и двигатель подключают по схеме ниже. Питание клемм управления — 220 В. Команду «Пуск/Стоп» подают на клемму 3; выход «Работа» — клеммы 4–5, «Авария» — 6–7, RS-485 — 8–9.
